铁路大动脉 为农业发展注入催化剂
“布谷飞飞劝早耕，舂锄扑扑趁春睛。”一趟趟满载着春耕物资的列车，在纵横交错的铁路线上，舒展开一幅春意盎然的“春耕图”。
春耕正当时，莫负好时光。我国湖北、山东、河南、四川等地陆续进入农资生产旺季，铁路部门保障春耕物资运输责任重大，已经把春耕物资运输作为一项首要任务，打通衔接壁垒，畅通沟通渠道，开辟“绿色通道”，全面为春耕物资运输“开绿灯”。
铁路货运部门积极主动与农资生产企业对接，了解化肥生产、销售、运输情况，动态掌握企业需求，根据农资运输流向、运输数量情况，为农资生产企业“量身定制”运输方案，简化农资运输办理手续，在各项作业流程上提速升级。同时，利用“数据库”及时分析旅客运输和货物运输发送量，动态掌握各车站承运化肥和粮食种子的实际情况，采用“六优先”举措，即“优先安排、优先配空、优先对位、优先装车、优先挂运、优先放行”，合理优化配置车辆、装卸人员、机具，高效配合装车、开行等各环节，确保春耕物资第一时间到达田间地头。
根据各地疫情防控需要，铁路部门组织务工人员错峰返岗，全国所有办理客运业务的火车站均实行进出站旅客测温，优化调整管内车站进出站旅客走行线路通道，加强客流高峰时段测温组织，确保旅客快速进出站，坚决防止疫情通过铁路蔓延。并对具备条件的列车、车站实行离散选座、分散候车等措施。对起迄地相对集中，返乡返岗需求量较大的地区，加强运力供给，实行专车接送、专列(包车厢)开行等方式组织“点到点”有序运输，为农业发展的春耕之“战”保驾护航。(刘念)
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